Todos los pilotos de la Copa Pistón (Cars 1)
1425 palabras | Tiempo de lectura: 8 minutos
CarrerasCopa PistónCars (2006)
Una treintena de bólidos en la parrilla, cada uno con su número y su patrocinador ficticio. La parrilla de la Copa Pistón de Cars (2006) se organiza en torno a tres favoritos: Rayo McQueen, novato n.º 95 de Rust-eze, Strip «The King» Weathers n.º 43 de Dinoco y Chick Hicks n.º 86 por Hostile Takeover Bank. El pelotón alinea también a Rusty Cornfuel, Misti Motorkross o Todd Marcus, entre Nitroade, Octane Gain y Leak Less. La temporada termina con un triple empate y una carrera de desempate en el Los Angeles International Speedway. Un repaso completo de la parrilla, números y guiños incluidos.
Índice
La Copa Pistón, el campeonato supremo
En la primera película de Cars (2006), la Copa Pistón es el campeonato de stock-car más prestigioso: el trofeo que se disputan los mejores coches de la temporada. En esta parrilla aterriza un novato rojo con el número 95... Un recorrido completo por la parrilla.
Los tres favoritos de la temporada
Tres pilotos dominan el campeonato. Rayo McQueen, el superdotado novato número 95 patrocinado por Rust-eze, sueña con ser el primer novato en ganar la Copa. Strip «The King» Weathers, siete veces campeón con el número 43 y los colores de Dinoco (la escudería de Tex Dinoco), disputa su última temporada. Entre los dos, el eterno segundo Chick Hicks, número 86, dispuesto a todo para conseguir por fin el título.
El rey de la Copa Pistón
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La parrilla completa de pilotos
Aquí está la parrilla de los pilotos nombrados de la Copa Pistón en la primera película, clasificados por número (los tres favoritos en negrita):
| Nº | Piloto | Patrocinador / escudería |
|---|---|---|
| 4 | Rusty Cornfuel | Tow Cap |
| 28 | Aiken Axler | Nitroade |
| 33 | Chuck Armstrong | Mood Springs |
| 34 | Dirkson D'Agostino | Trunk Fresh |
| 35 | Kevin Racingtire | Shifty Drug |
| 36 | Eugene Carbureski | Tank Coat |
| 39 | Ryan Shields | View Zeen |
| 43 | Strip «The King» Weathers | Dinoco |
| 51 | Ruby «Easy» Oaks | Easy Idle |
| 52 | Claude Scruggs | Leak Less |
| 54 | Johnny Blamer | Faux Wheel Drive |
| 56 | Brush Curber | Fiber Fuel |
| 58 | Billy Oilchanger | Octane Gain |
| 61 | James Cleanair | Vitoline |
| 63 | Lee Revkins | Transberry Juice |
| 64 | Winford Bradford Rutherford | RPM |
| 68 | Manny Flywheel | N2O Cola |
| 70 | Floyd Mulvihill | Gasprin |
| 73 | Misti Motorkross | Rev-N-Go |
| 74 | Slider Petrolski | Sidewall Shine |
| 76 | Crusty Rotor | Vinyl Toupee |
| 79 | Haul Inngas | Re-Tread |
| 80 | Sage VanDerSpin | Gask-Its |
| 82 | Darren Leadfoot | Shiny Wax |
| 84 | Davey Apex | Re-Volting |
| 86 | Chick Hicks | Hostile Takeover Bank (HTB) |
| 90 | Ponchy Wipeout | Bumper Save |
| 92 | Murray Clutchburn | Sputter Stop |
| 93 | Ernie Gearson | Spare Mint |
| 95 | Rayo McQueen | Rust-eze |
| 101 | Greg Candyman | Tach-O-Mint |
| 117 | Ralph Carlow | Lil' Torquey Pistons |
| 121 | Kevin Shiftright | Clutch Aid |
| 123 | Todd Marcus | No Stall |
La película muestra una treintena de coches en la parrilla de salida. A estos pilotos nombrados se suman algunos coches de fondo sin identidad oficial.
Un final de temporada legendario
La temporada termina con un triple empate entre The King, Chick Hicks y Rayo McQueen, lo que lleva a una carrera de desempate en el Los Angeles International Speedway. En la última vuelta, Chick golpea intencionadamente a The King y lo saca violentamente de la pista. Rayo McQueen, que iba en cabeza, renuncia a la victoria justo antes de la línea para volver a ayudar al veterano a terminar su última carrera. Chick gana la Copa Pistón... pero de forma desleal, abucheado por los fans. La carrera es comentada por el dúo Darrell Cartrip y Bob Cutlass, y recuerda la época gloriosa de otro campeón convertido en mentor, Doc Hudson.
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¿Lo sabías? Números y guiños
Los números esconden referencias internas: el 95 de Rayo McQueen se refiere a 1995 (estreno de Toy Story y despegue de Pixar), mientras que el 86 de Chick Hicks evoca 1986, el año de fundación de Pixar y del cortometraje Luxo Jr. El 43 de The King y su librea azul rinden homenaje a Richard Petty, quien le dobla en la versión original. Último detalle para iniciados: en la carrera inaugural, un coche blanco «Apple» (apodado Mac iCar) lleva el número 84, en referencia a 1984, el año del primer Macintosh (según el Pixar Cars Wiki).
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Tabla resumen
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Campeonato | Copa Pistón (stock-car) |
| Película | Cars (2006) |
| Favoritos | Rayo McQueen (#95), The King (#43), Chick Hicks (#86) |
| Pilotos nombrados | Una treintena, identificados por número y patrocinador |
| Ganador 2006 | Chick Hicks (título obtenido de forma desleal) |
| Patrocinadores emblemáticos | Dinoco, Rust-eze, Nitroade, Octane Gain… |
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Preguntas frecuentes
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¿Qué es la Copa Pistón en Cars?El campeonato de stock-car más prestigioso del universo Cars, y el trofeo que se disputan los pilotos de la primera película.
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¿Cuántos pilotos componen la parrilla?La película muestra una treintena de coches en la salida; se cuentan unos 34 pilotos nombrados, identificados por su número y su patrocinador.
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¿Cuáles son los números de Rayo McQueen, The King y Chick Hicks?Rayo McQueen lleva el 95, The King el 43 (Dinoco) y Chick Hicks el 86 (Hostile Takeover Bank).
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¿Quién gana la Copa Pistón en Cars 1?Chick Hicks se lleva el título, pero de forma desleal tras provocar el accidente de The King; Rayo McQueen, por su parte, se gana el respeto del público.
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¿Por qué los números 95 y 86?El 95 se refiere a 1995 (el auge de Pixar con Toy Story) y el 86 a 1986 (fundación de Pixar y cortometraje Luxo Jr.).